6月15日最新9時左右，伴著著裝置的嗡鳴聲，山東路橋投建集團比較有限工司汾石快速國道建筑進行總包人工程部LM2分公司工程管理師部再傳佳報！所經30兩人近6個幾小時的太緊張有序性的高空作業后，長度340m，寬12.75 m的水穩級配碎石底面層應力測試報告段鋪筑成功的 。該應力測試報告段在核心右幅K40+840-K41+180處鋪筑，為確保安全保障應力測試報告段的能順利建筑進行并提供預期想象的效果，汾石快速LM2分公司工程管理師張彥、張亞龍長遠發展統籌規劃，合適公司，與此同時對應力測試報告、測試、裝置基本操作、協同作戰陣容涉及人本職工作好應力測試報告段建筑進行技術工藝、安全保障交底本職工作，在原料上標準把控原原料封樣關，在高質量上標準把控混和料的拌合、貨物運輸、鋪攤、輾壓、監測等每一個要素。

這次的混疑土不穩級配碎石底農村基層可靠性試驗段工程使用作業，主要的放入機械設備有徐工水穩路面使用作業機2臺、徐工雙鋼輪三輪小型振動平地機1臺、徐工單系統鋼輪三輪小型振動平地機2臺、徐工膠輪三輪小型振動平地機1臺、承載機1臺、噴霧降塵車1輛、徐工小雙鋼輪三輪小型振動平地機1臺。為此路面使用作業工程使用作業中所用到的路面使用作業機，多次路面使用作業制作，路面使用作業時候連續性不穩、整潔油亮，非常麥田加快了工程使用作業質量。

鋪筑開始和結束后，經可靠性試驗報告檢驗相關人員對可靠性試驗報告路口回填土度、不平度、長度、重量、方案標高、橫坡、松鋪指數等各類指數英文通過了檢驗送樣，各類指數英文均達到正確及方案的要求。

汾石高速公路收費站橋面塑料板不增強性石渣底表層疲勞試驗段的快速鋪筑，敲定了塑料板不增強性石渣底表層基礎裝修工程作業的工藝和技巧叁數，為下幾步大范圍落實塑料板不增強性石渣表層基礎裝修工程作業出具了技巧 保障和基礎裝修工程作業體驗，也正規掀開了汾石高速公路收費站橋面施工的開端。