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臺州現代大道項目全線進入施工高峰期
發布時間：2023-11-30 瀏覽：2749次
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2023年3月，由承堂繼承的浙江省溫嶺市現今國道樓盤，在樓盤主管楊帥帥的領著下，已全程進行工路道路兩邊項目透封粘道路施工的時段期階段中。 寧波市現時代西路頂目，總稱是路橋桐嶼——椒江的海濱工路，是進行對接內環線與近海極速的東西大動脈血管，特點處于余姚—溫嶺工路白石關隧洞南側的路橋桐嶼埠頭堂村，在井馬水庫釣魚周邊與內環線復線立交后，自西頭頭東向擴寬，上跨現建的教七路，以隧洞的形勢下穿寧波市西路和服務中心的西路后在上徐村周邊樂觀爬升至水平面，第三以高架路線上跨云朵山南路、S225(75省道)東環西路和經中單路（進來東環西路近期的規劃區方案有復線立交經路澤太高架三四期進行對接年之前修通的路澤太高架高速收費站路路），出臺后仍在頭頭東向上跨椒新線（飛機場路），與規劃區方案中的臺東西路立交，以高架路線上跨椒金線和G228省道后，在海虹西路東側和接入近海極速寧波市東交通樞紐，此以后現時代西路主線劇情任務仍在頭頭東向擴寬，站點處于東海之濱的寧波市灣西路，路線總長度22.313KM。為雙項6車行道4級工路（下穿隧洞局部為雙項4車行道），從內環線到近海極速主路線段全部無信號燈，規劃極限速度為80km/h，二邊下設輔道進行對接寧波市西路、服務中心的西路等注意市內主干道。
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