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氣缸磨損的原因有哪些？SMC氣缸廠家告訴你原因
氣缸(gang)的早(zao)期磨(mo)損(sun)(sun)屬(shu)于非正常的磨(mo)損(sun)(sun)，而拉缸(gang)屬(shu)于局部嚴重(zhong)磨(mo)損(sun)(sun)和咬蝕都(dou)為事故磨(mo)損(sun)(sun)，其(qi)原因如下：
一、制(zhi)造方面：
1、氣缸(或(huo)(huo)氣缸套)制造質量不佳，或(huo)(huo)表面粗糙;
2、連桿與曲軸不(bu)垂直(連桿或曲軸彎(wan)曲);
3、活塞中心與端面不垂直(zhi);
4、活塞的環槽(cao)歪斜;
5、活塞環彈(dan)力過(guo)大或表面硬度(du)過(guo)高(gao)(含三元(yuan)磷共晶體);
6、活塞肖座中心(xin)(xin)與活塞中心(xin)(xin)不(bu)垂直;
7、曲軸(zhou)端隙過(guo)大;
8、活塞環工作開(kai)口量(liang)(開(kai)口間(jian)隙)過小;
9、活塞肖裝配不(bu)好偏磨(mo)氣(qi)缸;
10、活塞與氣缸之(zhi)間(jian)間(jian)隙(xi)過小;
11、氣缸(gang)的金(jin)相組織不符合要求，應是小(xiao)片(pian)或索氏體(ti)(ti)狀的珠(zhu)光體(ti)(ti)。不允(yun)許有(you)自由(you)結構的碳化物。
二、使(shi)用維修方面：
1、機油泵壓力(li)不(bu)足使(shi)氣躲藏得不(bu)到很好(hao)的潤滑;
2、潤滑油牌(pai)號不對;過濃或過稀(xi);
3、潤滑油使用過久含有機(ji)械雜質末及(ji)時更換(huan);
4、曲軸(zhou)箱(xiang)加油(you)(you)口無濾(lv)油(you)(you)設備或設備不(bu)良使空氣(qi)中(zhong)的塵土進(jin)入(ru)曲軸(zhou)箱(xiang)的潤滑(hua)油(you)(you)中(zhong);
5、飛濺潤滑的(de)壓縮機中，打油桿折(zhe)斷(或油位過(guo)低);
6、氣(qi)缸(gang)中冷(leng)卻不好，溫度過(guo)高，積炭過(guo)多(duo);
7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進氣缸很多塵土。
