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2、基本的(de)氣(qi)動系(xi)統
氣缸(gang)、回轉執行(xing)元(yuan)件、氣馬達(da)為大多數氣動(dong)(dong)控制系統提供(gong)動(dong)(dong)力(li)和產生運(yun)動(dong)(dong),適(shi)合于固定(ding),運(yun)動(dong)(dong),仿形(xing)加(jia)工(gong)設備。
操作和(he)控制這些執行元(yuan)件(jian),還需要其(qi)他的(de)氣動元(yuan)件(jian),即:空氣處理元(yuan)件(jian)去凈化壓縮空氣和(he)一些氣閥或方(fang)向(xiang)閥去控制執行元(yuan)件(jian)的(de)壓力(li)、流量及方(fang)向(xiang)。
基本上的氣動(dong)系統如圖2.1所示,它有二個主要部分:
壓縮(suo)氣的產生和輸送系統
壓(ya)縮空氣消耗系(xi)統
壓縮空氣產(chan)生系統
各元(yuan)件及其主要功能如下:
(1)壓(ya)縮機(ji)
大氣壓(ya)力(li)的空氣被壓(ya)縮(suo)并以較(jiao)高的壓(ya)力(li)輸給氣動系(xi)統。這樣(yang)就把機械(xie)能轉變為氣壓(ya)能。
(2)電動機
給(gei)壓縮機提供(gong)機械能(neng)(neng),它是把電能(neng)(neng)轉變(bian)成機械能(neng)(neng)。
(3)壓(ya)力開關
將儲氣罐內的壓力(li)來控制電(dian)動(dong)機(ji),它(ta)被(bei)調節到一(yi)個最高壓力(li);達到這個壓力(li)就(jiu)停(ting)止電(dian)動(dong)機(ji),也被(bei)調節另(ling)一(yi)個最低壓力(li),儲氣罐內壓力(li)跌到這個壓力(li)就(jiu)重(zhong)新(xin)啟動(dong)電(dian)動(dong)機(ji)。
(4)單(dan)向閥(fa)
讓壓縮(suo)空(kong)氣(qi)從(cong)壓縮(suo)機(ji)進入氣(qi)罐,當(dang)壓縮(suo)機(ji)關閉時(shi),阻止壓縮(suo)空(kong)氣(qi)反(fan)方(fang)向流(liu)動。
(5)儲氣(qi)罐(guan)
貯存壓縮空氣。它(ta)的尺寸大(da)小由壓縮機(ji)的容量來(lai)決定(ding),儲氣罐的容積(ji)愈(yu)大(da),壓縮機(ji)運行(xing)時間間隔就(jiu)愈(yu)長。
(6)壓(ya)力表
顯示(shi)儲氣罐內的壓力。
(7)自動排水器
無需人為(wei)操作,排掉凝結在儲氣罐(guan)內所有(you)的(de)水。
(8)安(an)全閥
當儲氣(qi)罐(guan)內的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣(qi)排出。
(9)冷凍式空氣干(gan)燥器
將壓縮空氣(qi)致冷(leng)到零上若干度,使大部分空氣(qi)中的濕氣(qi)凝結。這就免除(chu)了(le)后面系統中的水份(fen)。
(10)主(zhu)渠道過(guo)濾器
在(zai)主(zhu)要(yao)管(guan)路中(zhong),主(zhu)渠道過濾器必須(xu)具有最(zui)小的壓力降和(he)油霧分離(li)能(neng)力。它使管(guan)道內清除灰塵、水份和(he)油。
壓縮空氣消耗系(xi)統
(1)壓(ya)縮(suo)空氣的輸(shu)出
壓縮(suo)空(kong)氣要從主(zhu)(zhu)渠(qu)道(dao)頂(ding)部輸出(chu),以便偶爾出(chu)現的凝結(jie)水仍(reng)留在(zai)主(zhu)(zhu)渠(qu)道(dao)里,當壓縮(suo)空(kong)氣達到低處時,水傳到管子的下(xia)部,流入自動(dong)排水器內,將凝結(jie)水去除。
(2)自動(dong)排水器
每一根(gen)下(xia)接管(guan)的末端都應有(you)一個(ge)(ge)排水(shui)(shui)器(qi),最有(you)效(xiao)的方法是用一個(ge)(ge)自(zi)動(dong)排水(shui)(shui)器(qi),將留(liu)在管(guan)道里要用人工排掉(diao)的水(shui)(shui)自(zi)動(dong)排掉(diao)。
(3)空氣處理元件
使(shi)壓縮空氣保持清(qing)潔(jie)和合適壓力,以(yi)及加潤滑油到需(xu)要(yao)潤滑的(de)另件(jian)中以(yi)延長(chang)這(zhe)些氣動(dong)元(yuan)件(jian)的(de)壽命(ming)。
(4)方向(xiang)控制(zhi)閥
通過對(dui)氣(qi)缸兩個界面交(jiao)替地加壓和排氣(qi),來(lai)控制運(yun)動(dong)的(de)方向(xiang)。
(5)執行(xing)元件
把壓縮(suo)空氣的壓力能轉變為機械能,圖示是(shi)一個直線氣缸,它也可以是(shi)回轉執行元件或(huo)氣動馬達等。
(6)速度控制閥(fa)
能(neng)簡便實現執(zhi)行元件的無(wu)級調速。
在了(le)解壓縮空氣的(de)原理后,我們將在4-7章詳細討論這些元件,這對了解氣動系統的工作原理來說是必須的。